Container Standard de 20′
Utilização: Carga geral não perecível de alta relação peso/volume
Medidas externas (mm)
Comprimento 6.058
Largura 2.438
Altura 2.591
Medidas internas (mm)
Comprimento 5.919
Largura 2.340
Altura 2.380
Abertura da porta (mm)
Largura 2.286
Altura 2.278
Pesos (Kg)
Peso Máximo 24.000
Tara 2.800
Carga 21.920
Cubagem (m³) 33.0
Container Standard de 40′
Utilização: Carga geral não perecível de alta relação peso/volume
Medidas externas (mm)
Comprimento 12.192
Largura 2.438
Altura 2.591
Medidas internas (mm)
Comprimento 12.051
Largura 2.340
Altura 2.380
Abertura da Porta (mm)
Largura 2.286
Altura 2.585
Pesos (Kg)
Peso Máximo 30.480
Tara 3.550
Carga 26.930
Cubagem (m³) 67,3
Container High Cube de 40′
Utilização: Carga geral não perecível de alta relação peso/volume
Medidas externas (mm)
Comprimento 12.192
Largura 2.438
Altura 2.895
Medidas internas (mm)
Comprimento 12.056
Largura 2.347
Altura 2.684
Abertura da Porta (mm)
Largura 2.338
Altura 2.585
Pesos (Kg)
Peso Máximo 30.480
Tara 4.150
Carga 26.330
Cubagem (m3) 76,2
Container Refrigerado de 20′
Utilização: Carga geral que precisa manter sua temperatura controlada para manter a integridade
Medidas externas (mm)
Comprimento 6.058
Largura 2.438
Altura 2.591
Medidas internas (mm)
Comprimento 5.450
Largura 2.290
Altura 2.264
Abertura da porta (mm)
Largura 2.290
Altura 2.264
Pesos (Kg)
Peso Máximo 32.000
Tara 2.860
Carga 29.140
Cubagem (m³) 28,1
Container Refrigerador de 40’ HC
Utilização: Carga geral que precisa manter sua temperatura controlada para manter a integridade
Medidas externas (mm)
Comprimento 12.190
Largura 2.438
Altura 2.591
Medidas internas (mm)
Comprimento 11.599
Largura 2.290
Altura 2.425
Abertura da porta (mm)
Largura 2.29
Altura 2.557
Pesos (Kg)
Peso Máximo 34.00
Tara 4.420
Carga 29.580
Cubagem (m3) 67,7
ASPECTOS GERAIS
Representados por meio de siglas (3 letras), os termos internacionais de comércio se tratam efetivamente de condições de venda, pois definem os direitos e obrigações mínimas do vendedor e do comprador quanto a fretes, seguros, movimentação em terminais, liberações em alfândegas e obtenção de documentos de um contrato internacional de venda de mercadorias. Por isso são também denominados “cláusulas de preços”, pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o preço da mercadoria.
Após agregados ao contrato de compra e venda, passam a ter força legal, com seu significado jurídico preciso e efetivamente determinado. Refletem, assim, a redação sumária do costume internacional em matéria de comércio, com a finalidade de simplificar e agilizar a elaboração das cláusulas dos contratos de compra e venda.
Um bom domínio dos INCOTERMS é indispensável para que o negociador possa incluir todos os seus gastos nas transações em Comércio Exterior. Qualquer interpretação errônea sobre direitos e obrigações do comprador e vendedor pode causar grandes prejuízos comerciais para uma ou ambas as partes. Dessa forma, é importante o estudo cuidadoso sobre o termo mais conveniente para cada operação comercial, de modo a evitar incompatibilidade com cláusulas pretendidas pelos negociantes.
O Peso Bruto ou o Peso Cubado das cargas define o valor a ser pago pelo transporte, de acordo com a sua modalidade, além de ser um importante fator para o seu manuseio e o transporte das mercadorias. O transporte da carga é cobrado de acordo com o peso da mercadoria ou o espaço que ela ocupa, sempre o que for maior. Saiba como fazer estes cálculos e antecipar seus custos de transporte, descobrindo se sua carga possui ou não cubagem. A cubagem é calculada multiplicando-se as medidas de Comprimento x Largura x Altura (CLA) de cada volume a ser transportado.
EXEMPLOS:
Caixa com peso bruto de 5kg:
| Comprimento | Altura | Largura |
|---|---|---|
| 0,40 | 0,40 | 0,40 |
Resultados: 0,064 m3
| Comprimento | Diámetro | Largura |
|---|---|---|
| 2,100m | 1,000m | 1,000m |
Resultados: 2,100m3
Para volumes cilíndricos, multiplica-se o diâmetro 2 vezes.
No transporte aéreo, por regulamentação IATA, uma aeronave acomoda 166,66 kg em 1 metro cúbico, ou seja, a relação de peso/volume é de 1:6 O cálculo é sempre o mesmo: X m³ x166,66 Kg Retomando os exemplos dados, vamos observar como fica a relação Peso Bruto e Peso Cubado no transporte aéreo:
| Tipo | Peso Bruto | Cubano | Peso Cubano |
|---|---|---|---|
| Caixa | 5 kg | 0,064 m3 | 10,66 kg |
| Cilindro | 1.500 kg | 2,10 m3 | 349,98 kg |
Para a aplicação das tarifas de transporte (peso taxável), sempre prevalece o peso maior.
No caso da caixa será o PESO CUBADO e no do cilindro será o PESO BRUTO.
No transporte marítimo, por convenção 1 tonelada e igual a 1m³ Retomando os exemplos dados, vamos observar como fica a relação Peso Bruto e Peso Cubado no transporte marítimo:
| Tipo | Peso Bruto | Cubano | Peso Cubano |
|---|---|---|---|
| Caixa | 5 kg | 0,064 m3 | 1 Ton |
| Cilindro | 1.500 kg | 2,10 m3 | 2,10 Ton |
No caso do transporte marítimo, a conta é ainda mais simples. Considera-se que sempre 1 metro cúbico é igual a 1 tonelada. No caso da caixa será cobrada a tarifa mínima, que pode variar entre ½ e 1 tonelada, de acordo com a companhia marítima a ser utilizada. No caso do cilindro o peso taxavel será de 2,10 toneladas, embora a carga tenha PESO BRUTO de 1,5 toneladas.
